Tematik alan
Elektrik mühendisliği
Yıllara göre
Tüm yıllarBir döneme tıklayarak yazıları o yıllarla sınırlayın.
Sık geçen konular
193 yazı 2010'ler kaldır Süzgeçleri temizle
-
MEVZUATTA ELEKTRİKLİ ARAÇLAR
Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik'te yapılan değişikliklerle elektrikli ve hibrit araç tanımları ile dönüşüm şartları, şarj istasyonlarına ilişkin yasal düzenlemeler aktarılıyor; ayrıca EMO'nun hazırladığı elektrikli araç şarj hizmetleri yönetmeliğinin TMMOB'de Makina Mühendisleri Odası'nın itirazıyla bekletildiği belirtiliyor.
-
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR İÇİN YÖNETMELİK ÇALIŞMASI
EMO tarafından hazırlanan Elektrikli Kara Araçları ve Şarjlarına Dair Elektrik Mühendisliği Hizmetleri Yönetmeliği'nin içeriği ve TMMOB sürecindeki durumu ile birlikte elektrikli araç dönüşümü ve şarj istasyonlarına ilişkin mevcut mevzuat düzenlemeleri ele alınıyor.
-
ELEKTRİKLİ ARAÇLARIN BATARYA DOLUM SİSTEMLERİNDE KULLANILAN TEMASSIZ GÜÇ AKTARIM SİSTEMLERİ
Elektrikli araçların bataryalarının kablosuz olarak şarj edilmesinde kullanılan temassız güç aktarım (TGA) sistemlerinin çalışma prensipleri, endüktif bağlaşım yapıları ve kompanzasyon yöntemleri teknik olarak incelenmektedir.
-
LİTYUM-İYON BATARYALAR KULLANIM DIŞI
Yazı, elektrikli araçlar için 800 km menzil hedefleyen Battery500 projesi kapsamında geliştirilen lityum-hava bataryaların lityum-iyon bataryalara kıyasla enerji yoğunluğu, maliyet ve teknik zorluklarını (elektrolit bozulması, dendrit oluşumu) ele almaktadır.
-
KENT İÇİ RAYLI ULAŞIM SİSTEMLERİ
Kent içi raylı ulaşım sistemlerinin (hafif raylı, tramvay, metro, banliyö treni) teknik ve işletmesel özellikleri, yatırım ve işletme maliyetleri ile çevresel etkileri karşılaştırmalı olarak ele alınmaktadır.
-
ELEKTRİKLİ OTOBÜSLER TOPLU TAŞIMA MALİYETLERİNİ DÜŞÜRECEK
ESHOT Genel Müdür Yardımcısı Fazıl Ölçer ile yapılan söyleşide, İzmir'de 3 yıl içinde 400 elektrikli otobüsün toplu taşımaya kazandırılacağı proje; maliyet avantajları, teknik şartname, yerli üretim zorunluluğu ve güneş enerjisiyle şarj planları anlatılıyor.
-
FARKLI ELEKTRİK MOTORLARINDA TEK BİR SÜRÜCÜ İLE GENELLEŞTİRİLMİŞ ALGILAYICISIZ HIZ DENETİMİ ve UYGULAMASI
Yazıda farklı elektrik motor tiplerinde tek bir sürücü ile uygulanabilen genelleştirilmiş algılayıcısız hız denetimi yöntemleri; skaler (V/f) kontrol, vektör kontrolü ve alan yönlendirmeli kontrol teknikleri ile sürücü devre bileşenleri teorik olarak ele alınmaktadır.
-
TEK ŞARJLA 417 KM’LİK MENZİL
Derindere Motorlu Araçlar (DMA) Yönetim Kurulu Başkanı Önder Yol, yerli olarak geliştirdikleri elektrikli araçların tahrik ve batarya sistemleri, tek şarjla 417 km menzil, İTÜ ile yürütülen üç yönlü invertör çalışmaları ve Türkiye'deki elektrikli araç pazarının teşvik ve gelecek durumu hakkında sorulara yanıt veriyor.
-
YÜK BESLEME MALİYET ANALİZİ AÇISINDAN, Li-FePO4 TABANLI ENERJİ DEPOLAMA SİSTEMİ İLE DİZEL ELEKTRİK JENERATÖRÜNÜN KARŞILAŞTIRILMASI
Yazıda, yenilenebilir enerji kaynaklarının kararsız üretimi karşısında enerji depolama sistemlerinin önemi ele alınarak, Li-FePO4 tabanlı enerji depolama sistemi ile dizel elektrik jeneratörünün yük besleme maliyeti açısından karşılaştırılması yapılmaktadır. Hesaplamalarla, aynı kapasitedeki EDS'nin dizel jeneratöre kıyasla birim elektrik üretim maliyetinin çok daha düşük olduğu gösterilmektedir.
-
TERMAL VİDEO GÖRÜNTÜLEME
Yazıda termal görüntüleme teknolojisinin çalışma prensibi, çözünürlük özellikleri ve elektrik panoları, motor arızaları, bina yalıtımı gibi çeşitli alanlardaki kullanımları ile termal kamera türleri anlatılmaktadır.
-
4. AKADEMİK KAMP’TAN YANSIMALAR
EMO tarafından İzmir Şirince'de düzenlenen 4. Akademik Kamp'ta akademisyenlerin elektrik makinaları, güç elektroniği, kablosuz enerji transferi, matris konvertörler ve akıllı şebekeler üzerine yaptıkları sunumlar özetlenmektedir.
-
KİTAP TANITIMI
EMO tarafından yayımlanan üç kitap tanıtılıyor: TMMOB 10. Enerji Sempozyumu bildiriler kitabı, elektrik makinalarında bakım-onarım eğitim notları ve Binaların Yangından Korunması Hakkındaki Yönetmelik kitabı.
-
ORTA VADEYE YAYILAN ÇÖKME RİSKİ
Yazar, 31 Mart 2015 tarihinde yaşanan Türkiye elektrik sistemi çökmesine ilişkin ENTSO-E ve TEİAŞ tarafından hazırlanan raporu eleştirel biçimde değerlendiriyor; sorunun kişisel hatadan değil sistemsel ve politik nedenlerden kaynaklandığını, önerilen önlemlerin yetersiz kaldığını ve benzer krizlerin tekrarlanabileceğini savunuyor. Ayrıca EMO İzmir Şubesi'nin arıza nedenlerine ilişkin madde madde saptamalarına yer veriliyor.
-
Rüzgâr Enerjisi Santrallarının Enterkonnekte Sistemde PSS/E ile Modellenmesi / Wind Power Plants in Interconnected System Modelling with PSS/E
Dinar Rüzgâr Enerjisi Santralı'nın PSS/E programıyla modellenerek kısa devre akımları ve yük akış analizlerinin yapıldığı, sonuçların TEİAŞ ve EPDK standartlarına göre değerlendirildiği bir çalışma sunulmaktadır.
-
AA Gerilim Düzenleyici Devrelerinin Kısa Bir Derlemesi ve Faz Kaydırmalı Darbe Genişlik Modülasyonlu 20 kVA Gücünde Bir AA Gerilim Düzenleyicinin Tasarımı ve Gerçekleştirilmesi / A Short Review AC Vol
Yazıda yarıiletken tabanlı AA gerilim düzenleyici topolojileri karşılaştırmalı olarak incelenmekte, ardından faz kaydırmalı darbe genişlik modülasyonlu 20 kVA gücünde bir düzenleyicinin tasarımı ve deneysel gerçekleştirilmesi sunulmaktadır.
-
TEKNOLOJİ HAMLESİ İÇİN STRATEJİK AYAKLAR
Yazı, Türkiye'de sanayi ve teknoloji politikaları çerçevesinde yüksek ve orta-yüksek teknoloji ürün gruplarını, katma değer düzeylerini ve ihracattaki paylarını uluslararası karşılaştırmalarla ele almaktadır. Ar-Ge, teknoloji transferi ve sektörel katma değer göstergeleri üzerinden Türkiye'nin gelişmiş ülkelere kıyasla konumu değerlendirilmektedir.
-
UYUYAN DEVRİM: ELEKTRİKLİ ARAÇLAR
Elektrikli araçların 19. yüzyıldan günümüze teknolojik ve tarihsel gelişimi, batarya teknolojilerindeki ilerlemeler ve devlet destekleri ele alınarak Türkiye'deki elektrikli araç üretim ve pazarlama süreçleri özetlenmektedir.
-
Türkiye Nasıl Karanlıkta Kaldı?
31 Mart 2015'te Türkiye'nin tamamen elektriksiz kaldığı sistem çöküşünün teknik nedenleri; iletim hatlarının bakımda olması, seri kapasitörlerin devre dışı kalması, doğu-batı üretim dengesizliği, Keban Santralı'nın yedek ünitelerinin devreye alınamaması ve bazı termik santralların düşük frekans sınırına ulaşmadan devreden çıkması gibi etkenler ayrıntılı olarak incelenmektedir.
-
Bölgesel Çöküntüden Ulusal Çöküşe
Yazı, 2006'daki bölgesel elektrik kesintisine ilişkin İtalyan mühendis Prof. Francesco İliceto'nun hazırladığı raporu inceleyerek, piyasalaştırma ve özelleştirme politikalarının 2006'daki bölgesel ve 2015'teki ulusal elektrik sistemi çökmelerindeki rolünü tartışıyor. Raporun teknik saptamaları ile şirket çıkarlarının sistem güvenliğini nasıl tehlikeye attığı ortaya konuluyor.
-
1977’den Bir Kesintinin Öyküsü
Yazar, 1977'de New York'ta yaşanan ve 9 milyon kişiyi etkileyen büyük elektrik kesintisini konu alan eski bir makaleyi, 31 Mart 2015'te Türkiye'de yaşanan büyük kesinti sonrası yeniden yayımlayarak, ülkemizdeki şebeke arızalarının şeffaf ve bilimsel biçimde incelenmediğini eleştiriyor.
-
Yüksek Gerilim Güç Kesicilerinde Anahtarlama Manevraları
Yazı, yüksek gerilim güç kesicilerinin yapısını ve ark söndürme prensibini açıklayarak, Point-on-Wave Switching Device (PSD) kullanılarak endüktif ve kapasitif yüklerin kontrollü anahtarlanmasını ve arıza senaryolarında dikkat edilmesi gereken hususları ele almaktadır.
-
YÜKSEK GERİLİM ŞALT SAHALARININ TOPRAKLAMA EMPEDANSLARININ SEL-VAZ YÖNTEMİ İLE ÖLÇÜLMESİ
Yazıda, yüksek gerilim şalt sahalarında topraklama empedansının Sel-Vaz yöntemiyle nasıl ölçüldüğü; ölçüm kuralları, elektrot yerleşimi, kullanılan cihaz ve teçhizat ile hesaplama yöntemi ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.
-
Bir İnsansız Suüstü Aracı için Otopilot ve Güdüm Algoritması Tasarımı / Design of Autopilot and Guidance Algorithms for an Unmanned Sea Surface Vehicle
Bu makale, insansız bir su üstü aracının altı serbestlik dereceli matematiksel modelini oluşturarak ileri hız ve sapma açısı için LQR tabanlı denetimci ve otopilot tasarımını, ayrıca engelden kaçma ve güdüm algoritmalarını MATLAB/SIMULINK benzetimleriyle inceler.
-
EMO’DAN
EMO Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Yeşil, asansör kazalarında yaşanan işçi ölümlerine dikkat çekerek asansör denetimlerinde elektrik-elektronik mühendislerinin zorunlu istihdamı konusundaki hukuki mücadeleyi ve TSE'ye açılan davaları değerlendiriyor.
-
EDİTÖRDEN-ASANSÖRLERİN YÖNETMELİK VE STANDARTLARA UYGUNLUĞU SAĞLANMALI
EMO İzmir Şubesi Asansör Komisyonu Başkanı, asansörlerin mühendislik hizmeti gerektirdiğini, yönetmelik ve standartlara uyulmadığında yaşanan kazaları ve denetim eksikliklerini ele alarak asansör sektöründeki mevzuata uyum sorunlarını değerlendiriyor.
-
TÜRKİYE’DE ASANSÖRÜN DÜNÜ VE BUGÜNÜ
Yazı, Türkiye'de asansör sektörünün Pera Palas ve İzmir'deki tarihi örneklerden başlayarak gelişimini, sektördeki öncü firmaları ve 1950'lerden günümüze kadar yaşanan teknolojik ve ekonomik dönüşümü ele alıyor.
-
ASANSÖRLERİN İYİLEŞTİRİLMESİ VE GÜVENLİĞİNİN ARTTIRILMASI
Mevcut asansörlerin iyileştirilmesine ilişkin Avrupa 95/216 Direktifi ile EN 81-80 standardının risk sıralaması karşılaştırılarak Türkiye'deki asansör mevzuatı ve EMO'nun bu alandaki denetim ve komite çalışmaları değerlendiriliyor.
-
KAMU CAN GÜVENLİĞİ TEHDİT ALTINDA
Yazar, asansör bakım ve denetiminin belediyelerden alınarak A Tipi Muayene Kuruluşlarına devredilmesini ve bu sürecin piyasalaştırılmasını eleştirerek, denetim güvenilirliği ve kamu can güvenliği açısından yarattığı riskleri tartışmaktadır.
-
YANDAŞ KAPİTALİZMİ ‘KATLİAM MARKALARI’ YARATIYOR
EMO Yönetim Kurulu, Ali Sami Yen'deki rezidans inşaatında yaşanan asansör faciası üzerine yazılı açıklama yaparak, yandaş sermaye ve denetimsizliğin iş cinayetlerine yol açtığını, taşeronlaşma ile asansör denetim sisteminin yetersizliğini eleştirdi.
-
ASANSÖR, YÜRÜYEN MERDİVEN VE YÜRÜYEN BANTLARDA İŞÇİ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ
Yazıda asansör, yürüyen merdiven ve yürüyen bantların üretim, montaj ve bakım süreçlerinde işçi sağlığı ve güvenliği açısından karşılaşılan riskler; düşmeye karşı korunma, asansörün hareketi sırasında korunma, enerjinin kontrolü ve tehlikeli işlemlere karşı alınması gereken tedbirler 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Yasası çerçevesinde ele alınmaktadır.