TMMOB Ankara İl Koordinasyon Kurulu meslek odalarının itirazlarına karşın yapılan Akay Kavşağı‘nın yapımından dolayı ortaya çıkan 140 milyon dolarlık zararın belediye yöneticilerinden tahsil edilmesi gerektiğini bildirdi.
AKAY KAVŞAĞI İÇİN SORU ÖNERGESİ
CHP Ankara Milletvekili Tekin Bingöl, Akay Katlı Kavşağının kapatılmaması yönünde verilen mahkeme kararı ile bu konuda yaşanan tartışmaları Meclis gündemine getirdi.
Bingöl, İçişleri Bakanı Beşir Atalay‘ın yanıtlaması istemiyle TBMM Başkanlığına sunduğu soru önergesinde, Ankara Büyükşehir Belediyesi‘nin, Akay Katlı Kavşağının trafiğe kapatılma gerekçesini, mahkeme kararını uygulamak olarak belirtmesine rağmen, kavşağın planı aşamasında verilen yürütmeyi durdurma kararlarının uygulanmadığının bilindiğini kaydetti.
Belediyenin, Bölge İdare Mahkemesi‘nin verdiği son yürütmeyi durdurma kararını uygulayacağını bilboardlara verdiği ilanlarla duyurmasının siyasi propaganda amaçlı olduğunu ifade eden Bingöl, belediyenin, eski Ankara ambleminin kullanılması yönündeki mahkeme kararına uymayarak, kendi belirlediği amblemi kullanmaya devam ettiğini bildirdi.
Tekin Bingöl, önergesinde "Ankara Büyükşehir Belediyesi, bugüne kadar aleyhine sonuçlanan davalardan kaçını uygulamıştır? Uygulanmayan mahkeme kararlarının gerekçesi nedir?" sorularını sorarak "Melih Gökçek‘in beyanatlarından, Akay Katlı Kavşağı ile ilgili kapatma kararını alırken, Çankayalı vatandaşları cezalandırmak istediği anlaşılmaktadır" dedi. Önerg e d e mahkeme kararını uygulamak zorunda olduğunu afişlerle dile getiren Melih Gökçek‘in, Akay Katlı Kavşağı hakkında daha önce verilen 3 mahkeme kararını uygulamazken, son mahkeme kararını uygulamasının gerekçesi nedir?" diye soruldu.
TMMOB ANKARA İL KOORDİNASYON KURULU AKAY KAVŞAĞI İLE İLGİLİ UYARIDA BULUNDU
Ortaya çıkan kamu zararı sorumlulardan tahsil TMMOB Ankara İl Koordinasyon Kurulu (İKK), Akay Kavşağı‘nın kapatılmasına ilişkin, yerel yöneticilerin görevlerini yerine getirmediğini belirterek, "Ankara Büyükşehir Belediyesi yetkilileri birdenbire, yıllardır uymadıkları yargı kararını hatırlayıp mahkeme kararını çarpıtarak uygulamaya karar vermişlerdir.
Yıllar öncesinde Mimarlar Odası tarafından açılan davalar sonucunda Akay Katlı Kavşağı yapım işlemi mahkeme kararıyla iptal edilmesine karşın, inşaat belediye tarafından sürdürülmüş, Akay Kavşağı bütün hukuksuzluğuyla kullanıma açılmıştır" değerlendirmesinde bulundu.
TMMOB Ankara İl Koordinasyon Kurulu tarafından yapılan açıklamada, Akay Kavşağı‘nın yapımına başlandığı günden beri tartışmalara konu olduğu, trafiği rahatlatacağı iddiasıyla gündeme getirilmesi karşısında TMMOB Ankara İl Koordinasyon Kurulu tarafından trafiği rahatlatmayacağı defalarca dile getirildiği hatırlatıldı.
İÇİNDEN ÇIKILMAZ HAL ALDI
Açıklamada, "Kavşağın açılmasıyla birlikte geçici bir süre rahatlayan trafiğin, araç sayısı arttıkça daha içinden çıkılmaz bir hale dönüşmesi üzerine bizzat Büyükşehir Belediye Başkanı Akay Kavşağı‘nın tek basma çözüm olmayacağım, başka kavşaklar yapılması gerektiğini söylemeye başlamıştır" denildi.
Akay Kavşağı‘nın kapatılma sürecinin, kişisel hırs ve çıkarlara odaklı belediyecilik anlayışının bir örneği olduğu vurgulanan açıklamada, şunlar kaydedildi: "Büyükşehir Belediyesi yetkilileri birdenbire, yıllardır uymadıkları yargı kararını hatırlayıp mahkeme kararını çarpıtarak uygulamaya karar vermişlerdir. Yıllar öncesinde Mimarlar Odası tarafından açılan davalar sonucunda Akay Katlı Kavşağı yapım işlemi mahkeme kararıyla iptal edilmesine karşın inşaat belediye tarafından sürdürülmüş, Akay Kavşağı bütün hukuksuzluğuyla kullanıma açılmıştır.
Kavşağın ihtiyaca cevap vermediğinin gün gibi ortaya çıkmasıyla Büyükşehir Belediye yetkilileri tıpkı Bahçelievler‘deki Gökkuşağı Projesi, Vilayet Evleri‘nde olduğu gibi hatalarını anlamışlar ancak hatalarını bedelini Ankaralıya ödetmek istemektedirler.
Bugün tek yapılması gereken hukuka ve meslek odalarının itirazlarına karşın yapılan Akay Katlı Kavşağı‘nın bütün maliyetinin (yaklaşık 140 milyon dolar) sorumlu olanlardan tahsil edilerek kamu zararı tazmin edilmelidir"
‘BİLİM KILAVUZ OLMALI‘
Açıklamada, yerel yöneticilerin görevlerini yerine getirmediği belirtilerek, "Türkiye‘nin Başkenti Ankara‘da yaşayan vatandaşların ihtiyaçlarını karşılayacak yerel yönetim anlayışı bu şekilde olmamalıdır. Ulemanın ve müteahhitlerin sesini dinleyen değil bilimin ve tekniğin kılavuzluğunda halkın ihtiyacını gözeten yerel yönetim Ankaralının hakkıdır" ifadesi kullanıldı.
RANT ODAKLI YEREL YÖNETİM
Başkent Ankara‘da insan odaklı bir yerel yönetim anlayışı yerine rant odaklı bir yerel yönetim anlayışının benimsenmiş olduğu vurgulanan açıklamada, şunlar ifade edildi: "Yapılan katlı kavşaklar ve ulaşım altyapıları nedeniyle kentin dokusu günden güne bozulmakta, yayalara ayrılan hemzemin geçitler kaldırılmakta, toplu taşımaya önem verilmemesi nedeniyle otomobil kullanımı oranı yükseldiği için fosil bazlı sıvı yakıt tüketimi, trafik kazaları, hava kirliliği, otopark sorunu ve ulaşım maliyetleri katlanarak artmaktadır. Bunların yanı sıra, yerel yönetim anlayışındaki çarpıklık nedeniyle, bir bütün olarak kentsel yaşam ve kentlilerin yaşamı göz önüne alınmamakta, kentlilerin kültürel ve sanatsal gereksinimlerine yönelik adımlar ve düzenlemeler yapılmamakta, kentsel gelişim ulaşım başta olmak üzere master planlara dayalı olarak yönetilmemekte, ulaşımda metro başta olmak
METRO PLANLANMASI BİRAN ÖNCE YAPILMALI
"Hukuka ve Meslek Odalarının ihtiyaçlarına karşın yapılan Akay Katlı Kavşağı‘nın yapımıyla ilgili ortaya çıkan kamu zararı belediye yöneticilerinden tahsil edilmelidir" TMMOB Ankara İl Koordinasyon Kurulu tarafından yapılan, Ankara‘nın ulaşım sorununa samimi çözüm arayan herkesin ilk aklına gelmesi gereken bir an önce metro planlamasının yapılması ve planını hayata geçirilmesi olduğu belirtilen açıklamada şöyle denildi: "Ancak yıllardır katlı kavşakları dilinden düşürmeyen, kente yaptığı yatırımları yol aydınlatmalarında olduğu gibi rayiç bedelin çok üzerinde maliyetlerle gerçekleştiren, gene aydınlatma örneğinde olduğu gibi tip projesi olmayan direkler diken, kentsel dönüşüm adı altında varoşlarda yaşayan halkın evlerini yıkarak sokağa atan, halkı evsiz bırakarak kent dışına süren, kent içi yolları otobana çeviren yerel yönetim anlayışı, plansız başladığı metro çalışmalarında ise bir arpa boyu yol gidememekte ve başkent halkına metro masalları anlatmaktadır. ODTÜ‘yü yıkmayı düşünenlerin önce kendi diktikleri tip projesiz direkleri sökmesi gerekir."
